Nguồn gốc:
Shandong, Trung Quốc
Hàng hiệu:
sennai
Số mô hình:
001
OEM Phân tích ô tô Thép cứng Bushing Tank Oil Bushing
Vỏ thép cứng là các thành phần cơ khí được sử dụng trong các ứng dụng khác nhau để cung cấp bề mặt mang hoặc hỗ trợ cho các trục quay hoặc trượt, thanh hoặc các thành phần khác.Chúng thường có hình trụ và được làm từ thép cứng, được xử lý nhiệt để tăng độ bền và độ bền.
Mục đích chính của vỏ thép cứng là giảm ma sát và mài mòn giữa hai bộ phận chuyển động. Chúng thường được sử dụng trong máy móc, ứng dụng ô tô, thiết bị công nghiệp,và các hệ thống cơ khí khác khi cần chuyển động chính xác và đáng tin cậy.
Độ cứng của thép được sử dụng trong vỏ thép cứng thường đạt được thông qua các quy trình xử lý nhiệt như làm nguội và làm nóng.Điều này làm tăng khả năng chống biến dạng của vật liệu, hao mòn và mệt mỏi, cho phép nó chịu được tải trọng nặng và sử dụng lâu dài.
|
Chỉ số hiệu suất
|
|
Dữ liệu
|
|
|
Độ cứng
|
HRC
|
58-62
|
|
|
Trọng lượng tối đa
|
N/mm2
|
250
|
|
|
Tốc độ tuyến tính tối đa
|
m/s
|
0.1
|
|
|
Giá trị PV tối đa
|
N/mm2.m/s
|
1.5
|
|
|
Giới hạn nhiệt độ làm việc
|
°C
|
-100 ~ +350
|
|
|
Hệ số chi phí tuyến tính
|
10-5/°C
|
1.1
|
|
|
Chỉ số hiệu suất
|
|
Dữ liệu
|
|
|
Độ cứng
|
HV
|
≥650
|
|
|
Trọng lượng tối đa
|
N/mm2
|
200
|
|
|
Tốc độ tuyến tính tối đa
|
m/s
|
0.1
|
|
|
Giá trị PV tối đa
|
N/mm2.m/s
|
1.5
|
|
|
Giới hạn nhiệt độ làm việc
|
°C
|
-100 ~ +350
|
|
|
Hệ số chi phí tuyến tính
|
10-5/°C
|
1.1
|
|
|
Chỉ số hiệu suất
|
|
Dữ liệu
|
|
|
Độ cứng
|
HV
|
≥650
|
|
|
Trọng lượng tối đa
|
N/mm2
|
200
|
|
|
Tốc độ tuyến tính tối đa
|
m/s
|
0.1
|
|
|
Giá trị PV tối đa
|
N/mm2.m/s
|
1.5
|
|
|
Giới hạn nhiệt độ làm việc
|
°C
|
-100 ~ +350
|
|
|
Hệ số chi phí tuyến tính
|
10-5/°C
|
1.1
|
|
|
Vật liệu và vỏ
đặc điểm |
|
giá trị
|
Công ty
|
giá trị
|
|
|
Trọng lượng tối đa
|
Mpa
|
100
|
psi
|
145,00
|
|
|
nhiệt độ hoạt động
|
°C
|
-40 đến 300
|
°F
|
-40 đến 572
|
|
|
Tốc độ tuyến tính tối đa
|
m/s
|
0.5
|
fpm
|
100
|
|
|
Giá trị PV tối đa
|
m/sxMPa
|
1.65
|
pis x fpm
|
48,000
|
|
|
Độ cứng tối thiểu của lớp trượt
|
HB
|
210
|
HB
|
210
|
|
|
Độ cứng tối thiểu của hai phần
|
HRC
|
40
|
HRC
|
40
|
|
Gửi yêu cầu của bạn trực tiếp cho chúng tôi
